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中印对峙,印度新兴市场该不该涉足?
更新时间:2018-01-25 17:54:10 来源:全和悦
近段时间,中印在洞朗地区的对峙占据了中国各大媒体的头条新闻,专家们就此热门问题百家争鸣。同时,跨境电商卖家们也纷纷表示担忧,对于印度这一块新兴市场是否分一杯羹而徘徊不定。
相信卖家们也有关注!据印度媒体的报道,印度国内的极端民族主义者在煽动大规模抵制中国产品的运动。事实上,这并不是印度第一次抵制“Made in China”了。据了解,印度民族主义极端右翼组织(简称SJM)正在发起愈演愈烈的反华运动,还表示,向中国进口商品施加反倾销税有助于繁荣印度经济。
叫板Made in China?印度搬起石头砸自己的脚!
现阶段,中印两国产业各有优势,经济结构有很强的互补性。中印经济模式的不同,决定了两国有合作的可能性。中国制造业发展水平较高,有“世界工厂”之称。但是,印度大力发展服务业,基础设施和制造业落后,根据商务部数据显示,服务行业占GDP 50%以上,而工业和农业则分别只占26%和22.8%,因此被称为“世界办公室”。印度服务行业与工业、农业的占比差距,直接影响了印度对日常必需品的需求量极大。
日前,全和悦创始人林世豪发表了题为《新势力抢滩印度市场,分享新的市场》的公开演讲,并指出印度的经济发展规模,详情可以点开 “ 活动报道:新势力抢滩印度市场 ”。
众所周知,中国和印度都是发展中大国,人多地广,这使得中印两国都存在着资源优势和劳动力优势。因此,两国在很大程度上都是利用各自廉价劳动力和廉价的资源,来参与国际市场竞争。此外,中国跟印度发展起点比较低,所以在发展的过程中,难免都会把目光锁定在那些发达国家以及工业化水平较高的国家,从而忽视了彼此之间的合作与交流。
全和悦创始人林总深耕印度市场12年,对国际贸易,供应链管理、通关清关、物流有丰富实战经验。全和悦物流主要为中国卖家提供国际电商出口物流,海外仓,海外分销,印度电商平台入驻等一站式供应链服务。而全和悦的印度专线,是我司利用印度当地优势资源开创的“空加派”国际物流服务,头程由我司自行安排空运,从香港机场飞往新德里或者孟买机场,再交由当地快递公司全权负责清关及末端派送。渠道稳定,时效快,并且可接带电产品,绝对是市场上目前发往印度的优质物流渠道。
全和悦印度专线五大优势:
1、 可接带电产品;
2、 双清到门,税金实报实销;
3、 丢件按平台成交额100%赔付;
4、 时效6~10个工作日,全程可追踪;
5、 可寄往印度超过1080个城市,覆盖90%以上。
如需咨询服务,请添加微信号:quanheyue(全和悦拼音)
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银行账户:用于接收付款的银行账户,可选择国内银行账户、阿联酋/中国香港的银行账户或第三方存款账户。
月度执照费用:阿联酋站:月度执照费用约45美元。沙特站:月度执照费用约27美元。
销售佣金:亚马逊中东站会根据不同品类收取不同比例的销售佣金。具体比例由卖家等级、商品品类和销售额等因素决定。阿联酋站和土耳其站的销售佣金费用范围在6%至20%之间,沙特站和埃及站的销售佣金费用范围在10%至20%之间。
在境外设立的仓储或物流中心,旨在优化商品的国际供应链和物流操作。海外仓库有助于简化跨境电商的业务流程,加速订单处理和全球发货速度,提升商家的运营效率。同时,消费者可享受更便捷、快速的国际配送服务,提升购物体验。
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